BLD DC ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਲਰ
| 1 | Comanpy YJ ਮੋਟਰ | |
| 2 | ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਪ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | BL | |
| ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ | ||
| 3 | T: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ (ਜੋ) ਡਰੱਮ ਸਮੱਗਰੀ S: 304 ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ | |
| 4 | ਡ੍ਰਮ ਵਿਆਸ 50mm (ਉਦਾਹਰਨ) 50: ਡ੍ਰਮ ਵਿਆਸ 50mm | |
| 5 | ਢੋਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ | A: ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ |
| 6 | ਲੀਨੀਅਰ ਸਪੀਡ (25m/min (ਉਦਾਹਰਨ) 25: ਰੋਟਰੀ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ 25m/min | |
| 7 | ਡਰੱਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਉਦਾਹਰਨ) 400: ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 400mm (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ) | |
| 8 | ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ( (ਉਦਾਹਰਨ) 40: ਮੋਟਰ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ 40W | |
| 9 | ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ | D: DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 1: ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਏ.ਸੀ |
| 10 | ਵੋਲਟੇਜ (ਉਦਾਹਰਨ) 24:24V | |
| 11 | ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ (ਜੋ) |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ (ਲਗਾਤਾਰ) | W | 10 | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/min | 3000 | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟੋਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 0.032 | |||
| ਤਤਕਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 0.048 | |||
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ | RPM | 200-3000 ਹੈ | |||
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ | ਲੋਡ 'ਤੇ | ± 1% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਸਥਿਤੀ 0-ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | |||
| ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ | ਹੇਠਾਂ + 1%: ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ +10%, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ||||
| ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ | ± 1% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 0~+40oC ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | ||||
| ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵੋਲਟੇਜ V | / |/ |24VDC ਵਿਕਲਪਿਕ 36VDCJ48VDC) | |||
| ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ | ±10% | ||||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ Hz | / | / | |||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ | / | / | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ ਏ | / | / | 0.7 | ||
| ਤਤਕਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਵਰਤਮਾਨ | A | / | / | 1.4 | |
ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਡਰੱਮ ਮੋਟਰ (24VDC/36VDC/48VDC} 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ)
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ (ਲਗਾਤਾਰ) | W | 40 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/min | 3000 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟੋਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 0.127 | |
| ਤਤਕਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 0.191 | |
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ | RPM | 200-2500 ਹੈ | |
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ | ਲੋਡ 'ਤੇ | ± 1% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਸਥਿਤੀ 0-ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | |
| ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ | ਹੇਠਾਂ + 1%: ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ +10%, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ||
| ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ | ± 1% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 0~+40oC ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | ||
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ (ਲਗਾਤਾਰ) | W | 40 | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/min | 3000 | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟੋਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 0.127 | |||
| ਤਤਕਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 0.191 | |||
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ | RPM | 200-2500 ਹੈ | |||
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ | ਲੋਡ 'ਤੇ | ± 1% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਸਥਿਤੀ 0-ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | |||
| ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ | ਹੇਠਾਂ + 1%: ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ +10%, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ||||
| ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ | ± 1% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 0~+40oC ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | ||||
| ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵੋਲਟੇਜ V | / |/ |24VDC ਵਿਕਲਪਿਕ 36VDCJ48VDC) | |||
| ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ | ±10% | ||||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ Hz | 50/60 | / | |||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ | ±5% | / | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ AA | 0.72 | 0.36 | 2.70 | ||
| ਤਤਕਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਵਰਤਮਾਨ | A | 1.4 | 0.55 | 5.60 | |
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਧੀਮੀ ਤਤਕਾਲ ਵਿਵਸਥਾ ਤੋਂ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ।ਇਨਵਰਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੋਡ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੋਵੇਗੀ
ਘਟਾਇਆ;ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਥਿਰਤਾ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ ਪੀ.ਡਬਲਯੂ | ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ | ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ i | V ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ V m/min | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਪੀਡ n RPM | ਮਨਜ਼ੂਰ ਟੋਰਕ T Nm | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ FN | L ਲੰਬਾਈ L ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| 40 ਡਬਲਯੂ | ਇੱਕ ਪੜਾਅ | 3.65 | 129 | 821.9 | 0.420 | 16.80 | N260~800 |
| 5.36 | 88.0 | 559.7 | 0.610 | 24.40 | |||
| 6.55 | 72.0 | 458.0 | 0.750 | 30.00 | |||
| 8.63 | 54.6 | 347.6 | 0. 990 | 39.60 | |||
| ਦੋ ਪੜਾਅ | 13.53 | 35.0 | 221.7 | 1. 390 | 55.60 | 2270~800 | |
| 18.92 | 25.0 | 158.6 | 1. 950 | 78.00 | |||
| 24.65 | 19.0 | 121.7 | 2. 540 | 101.6 | |||
| 28.05 | 16.8 | 106.9 | 2. 890 | 115.6 | |||
| 33.92 | 14.0 | 88.40 | 3.500 | 140.0 | |||
| 44.69 | 10.5 | 67.10 | 4. 610 | 184.4 | |||
| 58.22 | 8.00 | 51.50 | 6.000 | 240.0 | |||
| ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ | 67.08 | 7.00 | 44.70 | ੬.੨੪੦ | 249.6 | N290~800 | |
| 81.11 | 5.80 | 37.00 | 7.540 | 301.6 | |||
| 91.36 | 5.00 | 32.80 | 8. 490 | 339.6 | |||
| 102.88 | 4.60 | 29.20 | 9. 560 | 382.4 | |||
| 118.98 | 4.00 | 25.20 | 11.06 | 442.4 | |||
| 145.36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540.4 | |||
| 165.64 | 2.80 | 18.10 | 15.00 | 600.0 | |||
| 231.61 | 2.00 | 12.90 | 15.00 | 600.0 | |||
| 301.68 | 1.50 | 9.900 | 15.00 | 600.0 |
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
